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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【楊日興╱綜合報導】

已吸引眾多旅遊景區上市的中國新三板市場,又將迎來一個特殊旅遊景點掛牌上市。主營航空母艦旅遊區的天津濱海泰達航母旅遊集團股份有限公司(簡稱濱海航母)在2016年12月30日,於股份報價轉讓系統網站公布公開轉讓說明書,擬進入新三板。

新浪財經報導,天津航母旅遊區位於天津濱海新區,為中國國家4A級景區,由前蘇聯航母「基輔號」為核心開發建成。基輔號為世界首艘可供戰機垂直起降之航母,於2000年由中國買家競拍得手。

報導稱,或因準備進入新三板,濱海航母於2016年12月中,經過一連串股權變更成立當前股份公司,由天津泰達投資控股與旗下泰達置業100%控股。此外,天津市國資委為泰達控股唯一股東,等於濱海航母間接完成被天津國資委持有。

另據每日經濟新聞報導,2015年5月時,濱海航母和招銀金融、仲信國際簽署融資租賃合同,以售後回租方式出售包括基輔號等設備。報導稱,濱海航母將融資資金用於航母編隊設施等建設,若濱海航母無力支付租金並回購資產,泰達控股將無償出手回購。

不過,濱海航母經營狀況逐漸出現起色,除了2015年天津港大爆炸之意外事件,之後濱海航母在營收、成本控制、金流皆逐漸好轉,並在2016年扭虧為盈。

特別的是,濱海航母以散客為主要收入來源,團體遊客和網路訂票僅占據較少的比率。同時,近年濱海航母與旅行社、平台簽訂之合同均未超過單筆200萬元人民幣之金額。2016年前10個月,其前5大旅行社客戶合計營收僅占5.6%。

此外,濱海航母主營業務(門票)在營收的比例逐年增高,自2014年的80%,提升至2016年前10個月的82%。其旅遊風格的難取代性,將讓新三板旅遊股更增添色彩。

【記者謝政儒台北報導】機場捷運於昨(11月20日)順利通過大眾捷運系統履勘作業要點所規定最具關鍵性的營運要件-連續7天的穩定性測試。該項穩定性測試自11月14日至20日止,測試結果系統可用度已達99.52%,延誤5分鐘以上事件僅為1件,符合上開要點所規定之系統可用度達99%以上、延誤 5分鐘以上事件不得超過 2件之標準;另平均列車妥善率達93.41%,亦達上開要點要求平均列車妥善率達90%以上之標準。機場捷運的票價預料會介於高鐵與國道客運之間,並訂有基本的上限、下限,而直達車與普通車會採單一票價,目前初估A1台北車站到A12機場第一航廈站的票價,應該會落在150元至170元之間

鄭文燦今(21)日下午前往機場捷運A1台北車站,與交通部長賀陳旦視察A1站行李作業暨穩定性測試結果,鄭市長表示,機場捷運的通車是國人的期待,經過交通部、桃園捷運公司等相關單位半年來的努力,穩定性終於達到99%的標準,市府會配合交通部的通車期程全力以赴,做好各項準備工作。

交通部長賀陳旦表示,機場捷運的穩定度和可用度的測試都已經達標,符合法令上所要求的標準,接下來將由獨立的國際安全驗證公司驗證,證明系統安全無虞,才會進入由交通部與相關的學者專家所辦理的初履勘,以及進一省錢王步的試營運及正式商業運轉。他十分感謝相關同仁的付出,希望這項成績代表新政府上任半年以來,就事論事、克服問題及困難的決心,也希望未來在桃園市政府接替營運後,發揮最好的服務水準,帶給機場旅客、桃園市、新北市、台北市居民最大的方便。

另表示機場捷運的系統穩定性測試從8月開始啟動,在交通部、高鐵局、機場捷運監理調查委員會、桃園捷運公司、桃園國際機場公司、丸紅公司等協力合作,幾乎不眠不休進行測試工作,經過半年的努力,歷經6次穩定性測試未完全達標,也在每次的測試中面對缺點、找出問題,共同改善缺失,終於在昨(20)日晚上,系統穩定性測試達到99.52%的可用度。穩定性測試要做到按照班表,連續7天運行系統可用度達99%,延誤5分鐘以上事件不得超過2件;這次的測試結果可用度99.52%,延誤次數只有1次,已達到合約標準。交通部與桃捷公司,將按照相關規範,取得第三方系統驗證後,由交通部依法辦理初履勘,進入通車準備程序。

鄭文燦也表示,「困難會過去,便利會留下來;爭議會過去,建設會留下來」,桃捷公司會更認真把後續工作做好,包括通車前的宣導、預辦登機、托運行李、21個車站的重要設施、全線Free Wifi、多卡通功能,以及團體試乘、試營運的方案,讓國人及外國旅客更了解如何搭乘機捷。

有關機場捷運的票價,鄭文燦表示,機場捷運的票價預料會介於高鐵與國道客運之間,並訂有基本的上限、下限,而直達車與普通車會採單一票價,目前初估A1台北車站到A12機場第一航廈站的票價,應該會落在150元至170元之間,不過仍需經過費率委員會審議通過,確切的票價,桃捷公司會與交通部協商,並按照合約規定,在初履勘之前完成訂定。

有關通車期程,鄭文燦強調,國人都希望機場捷運越快通車越好,但是通車有一定的規範程序,包括穩定性測試、驗證機構的第三方驗證、審查作業手冊、初履勘等,在程序中如有發生缺點,仍要持續改善,只要完成各項程序就可以通車,交通部與桃捷公司都很努力;而交通部次長王國材曾表示機場捷運將於明(106)年2至3月間通車,市府及桃捷公司也會配合交通部通車期程,全力以赴,把每個階段達標的成果對外說明,透明化呈現在大家眼前。

(自立晚報20161121)

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